ბალანსის სარქვლის პილოტის ოპერაციული რელიეფის სარქველი CBBG-LJN

სამი პორტის კარტრიჯის დაბალანსების სარქველი არის რეგულირებადი სარქველი (საპილოტე ნავთობის დახმარებით გახსნა). ის საშუალებას აძლევს ზეთის თავისუფალი ნაკადისგან პორტს 2 (შესასვლელი) პორტამდე 1 (დატვირთვის პორტი): ზეთის საპირისპირო ნაკადი შეჩერებულია
გადაიტანეთ (პირი 1 პირის ღრუში 2) სანამ საპილოტე წნევა, რომელიც საპირისპირო პროპორციულია დატვირთვის წნევასთან, გახსნის წინ მოქმედებს პირში 3. ბალანსის სარქვლის პორტის კორექტირება არის დატვირთვის წნევის და საპილოტე წნევის ორმაგი მოქმედების შედეგი, რომელიც ქმნის "ინვერსიული საპილოტე წნევის თანაფარდობას": მსუბუქი დატვირთვა მოითხოვს, რომ გახსნის საპილოტე წნევა უფრო დიდი იყოს, ვიდრე დატვირთვა, აუმჯობესებს სტაბილურობას და უკეთეს მოძრაობის კონტროლს.
ბალანსის სარქვლის მოძრაობის კონტროლის ფუნქცია აისახება შეცვლის სარქველში დადებითი დატვირთვის წნევის შენარჩუნებაში, მაშინაც კი, როდესაც დატვირთვა გადალახავს. როდესაც ბალანსის სარქველი დახურულია, მისი გაჟონვა ძალიან მცირეა (ნულთან ახლოს). გლუვი შეუმჩნეველი სავარძლები და ზეთში წვრილი ნამსხვრევები (თუნდაც ძალიან "სუფთა" ზეთი) ქმნიან ბეჭედს სარქვლის დახურვიდან რამდენიმე წუთში, გაჟონვის აღმოფხვრის მიზნით. დინამიური დატვირთვის შენელება შეიძლება განხორციელდეს შესაბამისი შეცვლის სარქვლისა და წრიული დიზაინის შერჩევით. ამავდროულად, პორტის 1 (დატვირთვის პორტის) გადინების ფუნქცია 2 პორტის (შესასვლელი) ინტეგრირებულია, რათა თავიდან აიცილოს დატვირთვა და დატვირთვის გადახურება. სამ-პორტის ბალანსის სარქველი კონტრშეტევის გამშვები სარქველით შესაფერისია მუდმივი დატვირთვის ქვეშ ოპერაციისთვის, ამ შემთხვევაში სარქვლის წნევა უნდა იყოს დაწესებული მუდმივი დატვირთვის წნევით (პორტის 3 წნევა არ ითვლება). დაბალანსებული კარტრიჯის სარქვლის შესრულება შემდეგია:
გაჟონვა მცირეა. 85%-ის მითითებული მნიშვნელობით, ნომინალური მაქსიმალური გაჟონვაა 5 წვეთი /წთ (0.4cc /წთ).
რელიეფური სარქვლის ჰისტესეზი ასევე მცირეა, როდესაც ნაკადის სიჩქარე მნიშვნელოვნად იცვლება.
ძლიერი წინააღმდეგობა ნავთობის დაბინძურების მიმართ. სამუშაო წნევა 5000psi- მდე (350bar). ნაკადის სიჩქარე 120GPM (460L/წთ)
რეგულირებადი ხრახნები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მითითებული წნევის შესამცირებლად: როდესაც საპილოტე წნევა არასაკმარისია, შეიძლება გამოყენებულ იქნას გადაუდებელი სახელმძღვანელო განთავისუფლების ხრახნი.