90R75 90R100 ორიგინალური ჰიდრავლიკური სარქველი ჰიდრავლიკური ტუმბო მაღალი წნევის შემსუბუქებული სარქველი

ჰიდრავლიკური ტუმბოს სამუშაო პრინციპი

ჰიდრავლიკური ტუმბოს სამუშაო პრინციპია ის, რომ მოძრაობა იწვევს ტუმბოს პალატის მოცულობის ცვლილებებს, რითაც შეკუმშავს სითხეს ისე, რომ სითხეს აქვს წნევის ენერგია. აუცილებელი პირობაა, რომ ტუმბოს პალატას აქვს დალუქული მოცულობის ცვლილება.

ჰიდრავლიკური ტუმბო არის ჰიდრავლიკური კომპონენტი, რომელიც უზრუნველყოფს ჰიდრავლიკური გადაცემისთვის წნევის სითხეს და არის ერთგვარი ტუმბო. მისი ფუნქციაა ელექტროგადამცემი აპარატის მექანიკური ენერგიის (მაგალითად, ელექტროძრავის და შიდა წვის ძრავების და ა.შ.) გადაქცევა სითხის წნევის ენერგიად. მისი კამერა ელექტროძრავითაა გადაქცეული. როდესაც CAM უბიძგებს პლენგერს ზემოთ, მცირდება პლენგერის და ცილინდრის სხეულის მიერ წარმოქმნილი დალუქვის მოცულობა, ხოლო ზეთი ექსტრაქტირდება დალუქვის მოცულობიდან და გადის საჭირო ადგილას გამშვები სარქვლის მეშვეობით. როდესაც კამერა ბრუნავს მრუდის დაცემულ ნაწილზე, გაზაფხული აიძულებს პლენგერს ქვევით, ქმნის გარკვეულ ვაკუუმს, ხოლო ავზში არსებული ზეთი შედის დალუქულ მოცულობაში ატმოსფერული წნევის მოქმედების ქვეშ. კამერა პლენგერის ზრდას და მუდმივად ვარდება, დალუქვის მოცულობა მცირდება და იზრდება პერიოდულად, ხოლო ტუმბო აგრძელებს ზეთის ამოღებას და გადინებას.

ჰიდრავლიკური ავზი:

ჰიდრავლიკური ავზის ჰიდრავლიკური ავზის ძირითადი ფუნქციაა ჰიდრავლიკურ სისტემაში ზეთის შენახვა, სითბოს განაწილება, ზეთში განთავსებული ჰაერის განცალკევება და ქაფის აღმოფხვრა. საწვავის ავზის შერჩევამ პირველ რიგში უნდა გაითვალისწინოს მისი სიმძლავრე, ზოგადი მობილური მოწყობილობები, რომ მიიღოს ტუმბოს მაქსიმალური ნაკადი 2-3 ჯერ, ფიქსირებული მოწყობილობები 3-დან 4-ჯერ მიიღოს; მეორეც, განვიხილოთ ავზის ნავთობის დონე. როდესაც სისტემის ყველა ჰიდრავლიკური ცილინდრი ვრცელდება, ავზის ნავთობის დონე არ უნდა იყოს დაბალია, ვიდრე ყველაზე დაბალი ნავთობის დონე, ხოლო როდესაც ცილინდრი ამოღებულია, ნავთობის დონე არ უნდა იყოს უფრო მაღალი, ვიდრე ნავთობის ყველაზე მაღალი დონე. დაბოლოს, ნავთობის ავზის სტრუქტურის გათვალისწინებით, ნავთობის ავზში ტრადიციულმა დანაყოფმა ვერ შეასრულოს ჭუჭყის მოგვარების როლი, ხოლო ვერტიკალური დანაყოფი უნდა დამონტაჟდეს ნავთობის ავზის გრძივი ღერძის გასწვრივ. დანაწევრების დასასრულსა და სატანკო ბოლო ფირფიტას შორის არის ცარიელი ადგილი ისე, რომ დანაყოფის სივრცის ორი მხარე უკავშირდება, ჰიდრავლიკური ტუმბოს ნავთობის შესასვლელი და გასასვლელი მოწყობილია დანაყოფის გათიშული დასასრულის ორივე მხრიდან, ისე რომ მანძილი ნავთობის შესასვლელსა და ნავთობის დაბრუნებას შორის არის ფურცელი და ჰიდრავლული ავზი ასრულებს გარკვეულ სითბოს დაშლას.