23013323 Renault Volvo 23013323 სამშენებლო მანქანების ნაწილები

სოლენოიდის სარქვლის ყოველდღიური მოვლა -პატრონობა, როდესაც სოლენოიდის სარქველი ცხიმია, წნევა

პრობლემა ხშირად უგულებელყოფილია. ცხიმიანი ინექციის მუშაობის დროს, ცხიმის წნევა

ინექცია რეგულარულად იცვლება მწვერვალებითა და ხეობებით. წნევა ძალიან დაბალია, ბეჭდის გაჟონვა ან

მარცხის წნევა ძალიან მაღალია, ცხიმიანი ინექციის პორტი დაბლოკილია, ბეჭედში ცხიმი გამკვრივებულია,

ან დალუქვის ბეჭედი ჩაკეტილია სარქვლის ბურთის ფირფიტით. ჩვეულებრივ, როდესაც ცხიმიანი ინექციის წნევაა

ძალიან დაბალია, ინექციური ცხიმი მიედინება სარქვლის პალატის ძირში, რომელიც ზოგადად ხდება

პატარა კარიბჭის სარქველები. თუ ცხიმიანი ინექციის წნევა ძალიან მაღალია, შეამოწმეთ ცხიმიანი ინექციის საქშენები და

შეცვალეთ თუ ცხიმიანი ხვრელი დაბლოკილია. მეორე მხარე არის ლიპიდური გამკვრივება, დასუფთავების ხსნარის გამოსაყენებლად,

არაერთხელ შეარბილეთ დალუქვის ცხიმი და შეიტანეთ ახალი საპოხი ცხიმიანი ჩანაცვლება. -ში

გარდა ამისა, დალუქვის მოდელი და დალუქვის მასალა, ასევე გავლენას ახდენს ინექციის წნევაზე, სხვადასხვა დალუქვაზე

ფორმებს აქვთ სხვადასხვა ინექციის წნევა, ზოგადად, მყარი ბეჭდის ინექციის წნევა უფრო მაღალია, ვიდრე

რბილი ბეჭედი. როდესაც სარქვლის ცხიმი ინექცია, ცხიმის ოდენობის პრობლემა ხშირად უგულებელყოფილია.

ცხიმიანი იარაღის საწვავის შემდეგ, ოპერატორი ირჩევს სარქველს და ცხიმიანი ინექციის კავშირს

რეჟიმი და ახორციელებს ცხიმიანი ინექციის ოპერაციას.