1. ნახშირბადის დეპონირება

ძრავის ცუდი წვის გამო, ნახშირბადის დეპოზიტები იქმნება ჟანგბადის სენსორის ზედაპირზე, ან დეპოზიტები, როგორიცაა ნავთობის ლაქები ან მტვერი, შედის ჟანგბადის სენსორში, რაც ხელს შეუშლის ან დაბლოკავს გარე ჰაერს ჟანგბადის სენსორში შესასვლელად, რაც ჟანგბადის სენსორის უზუსტურობის გამოშვებას ვერ შეძლებს, ხოლო ეკუერმა ვერ შეასწოროს ჰაერის-ფერის რაციონი. ნახშირბადის დეპონირება ძირითადად ვლინდება საწვავის მოხმარების მატებაში და ემისიის კონცენტრაციის აშკარა ზრდით. ამ დროს, თუ ნალექი ამოღებულია, ის განაახლებს ნორმალურ მუშაობას.

2. ჟანგბადის სენსორის კერამიკული ფრაგმენტაცია

ჟანგბადის სენსორის კერამიკა არის რთული და მყიფე, და ის შეიძლება დაარღვიოს და ვერ მოხდეს, თუ იგი დაარტყა მძიმე ობიექტს ან გარეცხილია ძლიერი ჰაერის ნაკადით. ამიტომ, განსაკუთრებული სიფრთხილე უნდა იქნას მიღებული, ხოლო პრობლემები დროულად უნდა შეიცვალოს.

3. გამათბობლის წინააღმდეგობის მავთული დაიწვა

გაცხელებული ჟანგბადის სენსორისთვის, თუ გამათბობლის წინააღმდეგობის მავთული აბლატურია, ძნელია სენსორის მიღწევა ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურამდე და დაკარგოს მისი ფუნქცია.

4. გატეხილია ჟანგბადის სენსორის შიდა წრე.

5. ჟანგბადის სენსორის გარეგნობის ფერი

ამოიღეთ ჟანგბადის სენსორი გამონაბოლქვი მილიდან და შეამოწმეთ, არის თუ არა სენსორის სახლზე გამწოვი ხვრელი დაბლოკილი და დაზიანებულია კერამიკული ბირთვი. თუ ის დაზიანებულია, შეცვალეთ ჟანგბადის სენსორი.

ხარვეზს ასევე შეიძლება ვიმსჯელოთ ჟანგბადის სენსორის წვერის ფერის დაკვირვებით:

① ღია ნაცრისფერი წვერი: ეს არის ჟანგბადის სენსორის ნორმალური ფერი;

② თეთრი წვერი: ეს გამოწვეულია სილიკონის დაბინძურებით, ხოლო ჟანგბადის სენსორი ამ დროისთვის უნდა შეიცვალოს;

③ ყავისფერი რჩევა: ეს გამოწვეულია ტყვიის დაბინძურებით. თუ ეს სერიოზულია, ჟანგბადის სენსორი ასევე უნდა შეიცვალოს;

④ შავი წვერი: ეს გამოწვეულია ნახშირბადის დეპოზიტით. ძრავის ნახშირბადის ანაბრის ხარვეზის აღმოფხვრის შემდეგ, ჟანგბადის სენსორზე ნახშირბადის ანაბარი ავტომატურად შეიძლება მოიხსნას.

ჟანგბადის მთავარი სენსორი მოიცავს ცირკონიის ელემენტის გათბობისთვის გათბობის როდს. გათბობის ღერო კონტროლდება კომპიუტერით (ECU). როდესაც ჰაერის მიღება მცირეა (გამონაბოლქვი ტემპერატურა დაბალია), სენსორის გასათბობად გამათბობელი ღეროზე მიმდინარე მიედინება, რათა ჟანგბადის კონცენტრაცია ზუსტად გამოვლინდეს.

პლატინის ელექტროდები მოწყობილია მილის ფორმის ცირკონიუმის ელემენტის შიდა და გარე მხარეებზე (ZRO2 _ 2). პლატინის ელექტროდების დასაცავად, ძრავის გარე მხარე დაფარულია კერამიკით, ხოლო შიდა მხარეს ჟანგბადის კონცენტრაცია უფრო მაღალია, ვიდრე ატმოსფერო, ხოლო გარე მხარეს ჟანგბადის კონცენტრაცია უფრო დაბალია, ვიდრე საავტომობილო გამონაბოლქვი გაზის კონცენტრაცია.