12 ვ საპირისპირო სოლენოიდური სარქველი AT179491 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

ელექტრომაგნიტური სარქველი არის მნიშვნელოვანი ელექტრული აქტივატორი ავტომატური ტრანსმისიის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად. ელექტრომაგნიტური სარქვლის სხვადასხვა მდგომარეობა შეესაბამება სხვადასხვა გადაცემათა კოლოფს და მისი სამუშაო მდგომარეობა ასევე მოქმედებს ავტომატური ტრანსმისიის სამუშაო მდგომარეობაზე. ბუნებრივია, ელექტროგადამცემი სარქვლის გამოვლენა ასევე ავტომატური ტრანსმისიის შენარჩუნების პროცესის მნიშვნელოვანი ნაწილია. რა ხდება, როდესაც ავტომატური ტრანსმისიის სოლენოიდის სარქველი იშლება?

1. გადაცემათა კოლოფი არ დაქვეითდება. თუ გადაცემათა კოლოფი არ იკლებს, გადამრთველის ერთ-ერთი ელექტრომაგნიტური სარქველი შეიძლება იყოს ჩართული ჩართვა/გამორთვის მდგომარეობაში, რაც ხელს შეუშლის ზეთის შეღწევას გადაცემათა კოლოფში სწორი გადაცემათა ზეწოლის მიზნით.

2. გადართვის სერიოზული შეფერხება/ნეიტრალი გამოწვეულია ელექტრონული ავტომატური ტრანსმისიის გადართვით და ელექტრომაგნიტს უნდა შეეძლოს ჰიდრავლიკური ზეთის რეგულირება შესაბამისი სიჩქარის დასაწყებად. თუ გადართვის სოლენოიდი იღებს ძალიან დიდ ან ძალიან მცირე დენს, ან თუ გადაცემის ჭუჭყიანი ზეთი გავლენას ახდენს მის გახსნაზე/დახურვაზე, გადაცემათა კოლოფი შეიძლება გართულდეს ან შეფერხდეს, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ტრანსმისიის მუშაობაზე, თითქოს ის დროებით გადაცემაში იყო ჩაკეტილი.

3. სიჩქარის გადართვა არასწორია. გადაცემის ელექტრომაგნიტური სარქველი გაუმართავია. გადაცემათა კოლოფს შეუძლია გადაცემათა კოლოფის გამოტოვება, გადაცემათა კოლოფს შორის განმეორებით გადანაცვლება წინ და უკან, ან შეიძლება უარი თქვას გადაცემაზე, რადგან პირველ გადაცემაშია ჩარჩენილი.

საერთო გადაცემის ელექტრომაგნიტური სარქვლის უკმარისობა და გამოსავალი
მანქანის ძირითადი ნაწილებია ეგრეთ წოდებული "სამი დიდი ნაწილი": ძრავა, ტრანსმისია, შასი, რაც არ უნდა ავარიის ღირებულება არ არის მცირე, ამიტომ ჩვენ უნდა მოვძებნოთ პრობლემა რაც შეიძლება მალე და მოვაგვაროთ იგი. დღეს მოკლედ არის გაანალიზებული საერთო გადაცემის ელექტრომაგნიტური სარქვლის უკმარისობის მცირე გამოცემა და გადაწყვეტილებები.

1. ხარვეზის შესრულება: აშკარად იგრძნობთ მანქანის გაშვების სირთულეს. მიუხედავად იმისა, რომ ამაჩქარებლის სიჩქარე იზრდება მართვის დროს, აჩქარების აშკარა ნიშანი არ არის.
გამოსავალი: დროულად ეწვიეთ პროფესიონალურ მაღაზიას, რათა შეამოწმოთ და დაამატეთ გადამცემი ზეთი, რათა გადაცემათა კოლოფი უკეთესად შეზეთოთ.

2. ხარვეზის შესრულება: მანქანის ამუშავების შემდეგ, როდესაც P მექანიზმი სხვა მექანიზმშია მოთავსებული, ძრავა მაშინვე გაჩერდება.

გამოსავალი: გადადით და დაელოდეთ დახმარებას. არ გააგრძელოთ მართვა შემდგომი სერიოზული დანაკარგების თავიდან ასაცილებლად.

3. ხარვეზის შესრულება: მართვის დროს ძრავის უმოქმედობის ხმა ისმის, როდესაც საწვავის კარები იკვებება (მსგავსია ამაჩქარებელზე P ან N გადაცემათა კოლოფის გადადგმის შეგრძნება), მაგრამ მანქანას არ აქვს აშკარა აჩქარება და აჩქარება არის სუსტი; ასევე არის სიტუაცია, რომ ბრტყელი გზა ძირითადად ნორმალურია, მაგრამ აღმართი შედარებით სუსტია, ძრავის სიჩქარე კი ძალიან მაღალი.
გამოსავალი: გადადით და დაელოდეთ დახმარებას. არ გააგრძელოთ მართვა შემდგომი სერიოზული დანაკარგების თავიდან ასაცილებლად.