ზეთის წნევის სენსორის შეცვლა 6306707 Volvo D12 D16- სთვის

ზეთის წნევის სენსორის გამოყენებაში ყურადღების მიქცევა

1 ეს ცვლილება გამოვლენილია ელექტრონული მიკროსქემით, ხოლო ამ წნევის შესაბამისი სტანდარტული სიგნალი გარდაიქმნება და გამომავალია.

2. ანალოგიური მცურავი არის ზეთის წნევის სენსორის შიგნით, და სენსორის სათავსოში არის ლითონის ფირფიტა და ლითონის ფირფიტა. როდესაც წნევა ნორმალურია, ორი ლითონის ფირფიტა გამოყოფილია და მხოლოდ მაშინ, როდესაც წნევა არასაკმარისია, ორი მეტალის ფირფიტა გაერთიანებულია და განგაშის შუქი ჩართულია. ამრიგად, ნავთობის წნევის სენსორს თავად არ აქვს ტემპერატურის შეგრძნების ფუნქცია.

3. ზეთის წნევის სენსორში არის მოცურების რეზისტორი. გამოიყენეთ ზეთის წნევა, რომ გადაადგილდეთ მოცურების რეზისტორის პოტენომეტრი, შეცვალოთ ზეთის წნევის გაზომვის დენი და შეცვალოთ მაჩვენებლის ორიენტაცია.

როდესაც ძრავის ტემპერატურა მაღალია, ნალექი ადვილად მოხდება, ამიტომ აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ ძრავის შენარჩუნებას და ნავთობის შერჩევას. აზრი აქვს მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთის არჩევა. რატომ ენიჭება მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთები, როგორიცაა ჭურვი, დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს პროდუქციის სისუფთავეს? ეს სწორედ იმიტომ ხდება, რომ ძრავის ზეთი უკავშირდება სიგლუვეს, აცვიათ შემცირებას, ტემპერატურის შემცირებას და ძრავის დალუქვას, ხოლო ძრავის ზეთი, რომელსაც ცუდი სისუფთავე აქვს, ხშირად არ უშლის ხელს ნახშირბადის საბადოების დაგროვებას. ნახშირბადის საბადოების დაგროვება ძრავაში დააჩქარებს ცილინდრის ლაინერების, დგუშებისა და დგუშის რგოლების აცვიათ, რაც უფრო სერიოზულ ზიანს აყენებს ძრავას.