გადაცემათა კოლოფის სარქვლის სხეული DL501 0B5 შესაფერისია Audi A4 A5 ავტო ნაწილებისთვის

1. ოპერაციული ბრუნვის საოპერაციო ბრუნვის ბრუნვის მომატება ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრია სარქვლის ელექტრო მოწყობილობის არჩევისთვის, ხოლო ელექტრო მოწყობილობის გამომავალი ბრუნვი უნდა იყოს სარქვლის მაქსიმალური ოპერაციული ბრუნვის 1.2 ~ 1.5 ჯერ.

2. არსებობს ორი ძირითადი ძრავის სტრუქტურა, რომლითაც ხდება სარქვლის ელექტრული მოწყობილობის მართვისთვის: ერთი არის პირდაპირ გამოსვლა ბრუნვის გარეშე, დისკის გარეშე; მეორე არის კონფიგურაციის დისკის კონფიგურაცია, ხოლო გამომავალი ბრუნვის გადაქცევა გამომავალი ნაწილში გადაკეთებულია სარქვლის ღეროვანი კაკლის მეშვეობით.

3. გამომავალი ლილვის შემობრუნების რაოდენობა სარქვლის ელექტრო მოწყობილობის გამომავალი ლილვის შემობრუნების რაოდენობა დაკავშირებულია სარქვლის ნომინალურ დიამეტრთან, სარქვლის ღეროვანი ძაფის მწვერვალს და ძაფის თავების რაოდენობას და უნდა გამოითვალოს m = h/zs (m არის მთლიანი რაოდენობა, რომელსაც ელექტრო მოწყობილობა უნდა აკმაყოფილებდეს. სარქვლის ღეროვანი).

4, ღეროვანი დიამეტრი მრავალ მხრივ ღია ღეროვანი სარქველებისათვის, თუ ელექტრული მოწყობილობის მიერ დაშვებული მაქსიმალური დიამეტრი ვერ გადის სარქვლის ღეროს მეშვეობით, ის ვერ შეიკრიბება ელექტრო სარქველში. ამრიგად, ელექტრო მოწყობილობის ღრუ გამომავალი ლილვის შიდა დიამეტრი უნდა იყოს უფრო დიდი, ვიდრე ექსპოზიციური ღეროვანი სარქვლის ღეროვანი გარე დიამეტრი. რამდენიმე მბრუნავი სარქვლისა და ფარული ღეროვანი სარქველების მრავალ მდინარე სარქველებში, ღეროვანი დიამეტრის გადასასვლელი არ არის აუცილებელი, მაგრამ ღეროვანი დიამეტრი და გასაღების ზომა სრულად უნდა იქნას განხილული შერჩევაში, რათა მათ შეეძლოთ ნორმალურად იმუშაონ შეკრების შემდეგ.

5, თუ გამომავალი სიჩქარის სარქვლის გახსნისა და დახურვის სიჩქარე ძალიან სწრაფია, ადვილია წყლის ჩაქუჩის ფენომენის წარმოება. ამრიგად, სათანადო გახსნისა და დახურვის სიჩქარე უნდა შეირჩეს სხვადასხვა მომსახურების პირობების შესაბამისად.

6, სარქვლის ელექტრო მოწყობილობას აქვს თავისი განსაკუთრებული მოთხოვნები, რომელსაც უნდა შეეძლოს ბრუნვის ან ღერძული ძალის შეზღუდვა. ჩვეულებრივ, სარქვლის ელექტრო მოწყობილობა იღებს დაწყვილებას, რომელიც ზღუდავს ბრუნვის. როდესაც განისაზღვრება ელექტრული მოწყობილობის სპეციფიკაციები, ასევე განისაზღვრება მისი საკონტროლო ბრუნვის. საერთოდ, ის გადის წინასწარ განსაზღვრულ ვადაში და ძრავა არ გადატვირთულია. ამასთან, თუ შემდეგი სიტუაციები მოხდება, ეს შეიძლება გამოიწვიოს გადატვირთვა: პირველი, ელექტრომომარაგების ძაბვა დაბალია, ხოლო საჭირო ბრუნვის მიღება შეუძლებელია, ისე რომ ძრავა აჩერებს ბრუნვას; მეორე, ბრუნვის შეზღუდვის მექანიზმი არასწორად არის მითითებული, ვიდრე შეჩერებული ბრუნვის შეჩერება, რის შედეგადაც ხდება უწყვეტი გადაჭარბებული ბრუნვის და ძრავის შეჩერება; მესამე, წყვეტილი გამოყენება, რის შედეგადაც ხდება სითბოს დაგროვება, რაც აღემატება ძრავის დასაშვებ ტემპერატურულ დაფასებას; მეოთხე, ბრუნვის შეზღუდვის მექანიზმის წრე ვერ ახერხებს რაიმე მიზეზს, რაც ბრუნვის ძალიან დიდს ხდის; მეხუთე, საოპერაციო გარემოს ტემპერატურა ძალიან მაღალია, რაც ძრავის სითბოს სიმძლავრეს შედარებით მცირდება. [1]

7. სარქვლის ელექტრო მოწყობილობა არის შეუცვლელი მოწყობილობა, რომ გააცნობიეროს პროგრამის კონტროლი, სარქვლის ავტომატური კონტროლი და დისტანციური მართვა, ხოლო მისი მოძრაობის პროცესის კონტროლი შესაძლებელია ინსულტის, ბრუნვის ან ღერძული ტრიალით. იმის გამო, რომ სარქვლის ელექტრო მოწყობილობის სამუშაო მახასიათებლები და გამოყენების სიჩქარე დამოკიდებულია სარქვლის ტიპზე, მოწყობილობის სამუშაო სპეციფიკაციაზე და მილსადენზე ან მოწყობილობებზე სარქვლის პოზიციაზე, ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ სარქვლის ელექტრო მოწყობილობა სწორად აირჩიოთ, რომ თავიდან აიცილოთ გადატვირთვა (სამუშაო ბრუნვის საწინააღმდეგო საშუალებაა უფრო მაღალია, ვიდრე საკონტროლო ბრუნვა).