გამოდგება Komatsu ექსკავატორის აქსესუარების წნევის სენსორისთვის pc200-7 7861-93-1651
ზეთის წნევის სენსორი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ძრავის მთავარ ნავთობსადენში, მუშაობის პროცესში, როდესაც ძრავა მუშაობს, ზეთის წნევის სენსორი ამოიცნობს ზეთის წნევას და წნევის სიგნალი გარდაიქმნება ელექტრულ სიგნალად, რომელიც გაგზავნილია სიგნალის დამუშავებისთვის. წრე, ძაბვის გაძლიერებისა და დენის გაძლიერების შემდეგ, გაძლიერებული წნევის სიგნალი უკავშირდება ზეთის წნევის ინდიკატორს სიგნალის ხაზის საშუალებით. გაზომილი მონაცემები დაგეხმარებათ ძრავის ნორმალური მუშაობის კონტროლში. თუმცა, იმის გამო, რომ ძრავის ზეთი შეიცავს უამრავ ორგანულ ნივთიერებას და ლითონის ნამსხვრევებს, რომლებიც გამოწვეულია მექანიკური ცვეთით, ზეთის წნევის სენსორის სამუშაო გარემო შეიძლება შეფასდეს, როგორც ძალიან ცუდი, ამიტომ ზეთის წნევის სენსორს აქვს მკაცრი მოთხოვნები, არა მხოლოდ მაღალი მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად. ტემპერატურის წინააღმდეგობა, კოროზიის წინააღმდეგობა, ჩარევის საწინააღმდეგო გამოყენება, მაგრამ ასევე აქვს საიმედო შესრულება, ფართო ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი და სხვა შესანიშნავი პროდუქტის შესრულება. აღმოჩენის მონაცემების სიზუსტის უზრუნველსაყოფად

საავტომობილო წნევის სენსორები ჩვეულებრივ გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალებებში სითხეებისა და აირების წნევის გასაზომად და, შესაბამისად, მათი გამოყენება შესაძლებელია ბევრ სატრანსპორტო სისტემაში. აპლიკაციის მიხედვით, ავტომობილების წნევის სენსორების ბაზარი შეიძლება დაიყოს მამოძრავებელ ხაზებად, ძრავის კონტროლის სისტემებად, საჭის მართვის სისტემებად, გათბობით, ვენტილაციისა და კონდიცირების სისტემებად (HVAC), აირბალიშებად, დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემებად (ABS) და საბურავის წნევის პირდაპირი მონიტორინგის სისტემებად ( directTPMS).