წინააღმდეგობის გამოვლენის მეთოდი:

პირველი, გარეგნობის შემოწმება

შეამოწმეთ, რომ ნიშნები გამჭვირვალეა, დამცავი საღებავი ხელუხლებელია, დამწვრობის, ნაწიბურების, ბზარების და კოროზიის გარეშე და რეზისტორი მჭიდრო კავშირშია ქინძისთავთან. პოტენციომეტრებისთვის, თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ, რომ მბრუნავი ლილვი არის მოქნილი, ელასტიური და კომფორტული. თუ არის ჩამრთველი, შეამოწმეთ არის თუ არა გადართვის მოქმედება ნორმალური და ა.შ.

მეორე, მულტიმეტრის გამოვლენა

1. მულტიმეტრით კარგი თუ ცუდი წინააღმდეგობის შეფასებისას ჯერ უნდა აირჩიოთ საზომი მექანიზმი, შემდეგ კი გამადიდებელი გადაცემათა ღილაკი შესაბამის მექანიზმში ჩადოთ. ზოგადად, RX1 მექანიზმი შეიძლება შეირჩეს 100 ohms-ზე დაბალი რეზისტორებისთვის, RX10 მექანიზმი 100 ohms-დან 1kohms-მდე რეზისტორებისთვის, RX100 გადაცემათა კოლოფი რეზისტორებისთვის 1kohms-დან 10kohms-მდე, RX1K მექანიზმი 100 ohms-ზე მეტი რეზისტორებისთვის.

2. საზომი ხელსაწყოს არჩევის შემდეგ მულტიმეტრის წინაღობის მექანიზმი 0-ზე დაკალიბრეთ. 0-ის დაკალიბრების მეთოდია: მოკლედ შეაერთეთ მულტიმეტრის ორი ზონდის ლითონის ზოლები და დააკვირდით აღწევს თუ არა მაჩვენებელს 0-ის პოზიციას. თუ ის არ არის 0-ის პოზიციაზე, დაარეგულირეთ ნულოვანი რეგულირების ღილაკის მაჩვენებელი წინააღმდეგობის მასშტაბის 0-ის პოზიციაზე.

3. შემდეგ შეაერთეთ მულტიმეტრის ორი ზონდი რეზისტორის ორ ბოლოზე შესაბამისად და ზონდები უნდა მიუთითებდეს შესაბამის წინააღმდეგობის სკალაზე. თუ ზონდები უძრავი და არასტაბილურია, ან მითითებული მნიშვნელობა მნიშვნელოვნად განსხვავდება რეზისტორზე მითითებული მნიშვნელობისაგან, ეს ნიშნავს, რომ რეზისტორი დაზიანებულია.

4. ციფრული მულტიმეტრით კარგი თუ ცუდი წინააღმდეგობის შეფასებისას, ჯერ დააყენეთ მულტიმეტრის გადაცემათა ღილაკი ომ სიჩქარის შესაბამის მექანიზმზე. ზოგადად, 200 ომზე დაბალი რეზისტორებისთვის შეიძლება შეირჩეს 200 გადაცემათა კოლოფი, 2K გადაცემათა კოლოფისთვის 200-2K ომი, 20K გადაცემათა კოლოფის 20-20K ომი, 2M ohms-ისთვის 200K-200M ohms. 2M-20M Ohm-ის წინააღმდეგობა არის 20M, ხოლო 20M Ohm ან მეტი წინააღმდეგობა არის 200M.

ზემოთ მოყვანილი შინაარსი არის მეთოდი წინააღმდეგობის ხარისხის გამოსავლენად. ამ მარტივი გამოვლენის მეთოდების მეშვეობით თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად ამოიცნოთ წინააღმდეგობის ხარისხი, რაც თქვენს გამოყენებას დიდ კომფორტს მოაქვს.

რა ფენომენია წინააღმდეგობის გატეხვისას?

როდესაც წინააღმდეგობა გატეხილია, ზოგადად, წინააღმდეგობა უფრო დიდი ხდება და ზოგიერთი მათგანი უფრო მცირე გახდება, ან მათი უმეტესობა ღიაა.

რა სიმპტომია დარღვეული აფეთქების წინააღმდეგობა?

აფეთქების წინააღმდეგობა ძირითადად აკონტროლებს აფეთქების სიჩქარეს. თუ აფეთქების წინააღმდეგობა გატეხილია, აფეთქების სიჩქარე ერთნაირია სხვადასხვა გადაცემათა კოლოფში. ჰაერის მოცულობის კონტროლის ღილაკი კარგავს თავის სიჩქარის რეგულირების ფუნქციას აფეთქების წინააღმდეგობის გატეხვის შემდეგ. ეს გამოიწვევს ჰაერის გამომუშავების რეგულირების შეუძლებლობას; არ არის 1234 მექანიზმი, მხოლოდ ერთი ჰაერის გასასვლელი; ეს უნდა იყოს დიდი ჰაერის გამომავალი; ასევე არის რამდენიმე გულშემატკივარი, რომელიც პირდაპირ არ მუშაობს.

როდესაც ვარისტორი ნორმალურია, მისი წინააღმდეგობა უსასრულოა. იგი პარალელურად არის დაკავშირებული ელექტრომომარაგების ორივე ბოლოში, რომელიც ასრულებს გადაჭარბებული ძაბვის დაცვის როლს. როდესაც შეყვანის ძაბვა აღემატება გარკვეულ მნიშვნელობას, მისი წინააღმდეგობა უეცრად მცირდება, რაც იწვევს ჩართვას მოკლე ჩართვას, იძულებით იკლებს დაუკრავენ და ასრულებს ელექტრო მოწყობილობების დამცავ როლს. ნორმალურ პირობებში, ინვერტორული სწრაფი სილიკონი ადვილად იშლება. თუ გამომსწორებელი სილიკონი გატეხილია, სავარაუდოა, რომ მოულოდნელი გადაჭარბებული ძაბვა ან გადაჭარბებული დენი. დატვირთვის დარღვევითა და დენის რყევით გამოწვეული ტრიგერის აშლილობის გამო, გამომსწორებელი სილიკონიც დაზიანდება და კონკრეტული პრობლემების გაანალიზება საჭიროა დაზიანების სიტუაციის მიხედვით.

მიზეზი, რის გამოც საავტომობილო კონდიციონერის ვენტილატორის წინააღმდეგობა მუდმივად დაიწვება;

1, კომპრესორი ან მართვის ჩართვა გამოწვეული მოკლე ჩართვის შედეგად.

2, კონდენსატორის ძრავა, კომპრესორის ელექტრომაგნიტური გადაბმულობა, აორთქლების ძრავის გაუმართაობა.

3. საავტომობილო კონდიციონერის ვენტილატორის დაუკრავენ მოთხოვნებს არ აკმაყოფილებს, ხოლო მიმდინარე ღირებულება მცირეა.

4. კონდიცირების სისტემაში არის მოკლე ჩართვა, რაც გამოწვეულია კომპრესორის გადაჭარბებული დატვირთვით.