ჩადეთ ჰიდრავლიკური სოლენოიდის სარქველი ნორმალურად ღია სოლენოიდის სარქველში SV6-08-2N0SP ძაფში
ჰიდრავლიკურ სისტემაში, თუ სადღაც წნევა დაბალია, ვიდრე ჰაერის განცალკევების წნევა ზეთის სამუშაო ტემპერატურაზე, ზეთში ჰაერი გამოყოფილია ბუშტების დიდი რაოდენობის შესაქმნელად; როდესაც წნევა კიდევ უფრო შემცირდება გაჯერებული ორთქლის წნევით ზეთის სამუშაო ტემპერატურაზე, ზეთი სწრაფად აორთქლდება და დიდი რაოდენობით ბუშტებს წარმოქმნის. ეს ბუშტები შერეულია ზეთში, რის შედეგადაც ხდება კავიტაცია, რაც ზეთს თავდაპირველად შევსებულია მილსადენის ან ჰიდრავლიკური კომპონენტების შეწყვეტით. ამ ფენომენს ზოგადად უწოდებენ კავიტაციას.
კავიტაცია ზოგადად გვხვდება სარქვლის პორტში და ჰიდრავლიკური ტუმბოს ნავთობის შესასვლელში. როდესაც ზეთი მიედინება სარქვლის პორტის ვიწრო გავლით, თხევადი ნაკადის სიჩქარე იზრდება და წნევა მნიშვნელოვნად იკლებს და შეიძლება მოხდეს კავიტაცია. კავიტაცია შეიძლება მოხდეს, თუ ჰიდრავლიკური ტუმბოს ინსტალაციის სიმაღლე ძალიან მაღალია, ზეთის შეწოვის მილის შიდა დიამეტრი ძალიან მცირეა, ზეთის შეწოვის წინააღმდეგობა ძალიან მაღალია, ან ჰიდრავლიკური ტუმბოს ბრუნვის სიჩქარე ძალიან მაღალია და ზეთის შეწოვა არასაკმარისია.
მას შემდეგ, რაც კავიტაცია ხდება ჰიდრავლიკურ სისტემაში, ბუშტები ზეთთან მიედინება მაღალი წნევის მიდამოში, რომელიც სწრაფად ადიდდება მაღალი წნევის ქვეშ, ხოლო მიმდებარე თხევადი ნაწილაკები შეავსებენ ღრუს მაღალ სიჩქარეზე. თხევად ნაწილაკებს შორის მაღალსიჩქარიანი შეჯახება შექმნის ადგილობრივ ჰიდრავლიკურ ზემოქმედებას, რაც გამოიწვევს ადგილობრივი წნევის და ტემპერატურის მკვეთრად აწევა, რაც გამოიწვევს ძლიერ ვიბრაციას და ხმაურს.
გრძელვადიანი ჰიდრავლიკური ზემოქმედებისა და მაღალი ტემპერატურის გამო, აგრეთვე გაზისგან გაქცევის ძლიერი კოროზიის გამო, მილის კედლის ზედაპირზე ლითონის ნაწილაკები და ბუშტის კონდენსაციის ადგილის მახლობლად მდებარე კომპონენტები იშლება. კავიტაციით გამოწვეულ ამ ზედაპირულ კოროზიას ეწოდება კავიტაცია.
