ჰაერის ფილტრის რეგულატორი EPV2 სერიის ელექტრონული პნევმატური პროპორციული სავალი

ელექტრული პროპორციული სარქველი უნდა გააცნობიეროს ნაკადის ჩახშობის კონტროლი ელექტრონული კონტროლით. ელექტრული კონტროლის წნევის მარეგულირებელი მოწყობილობა შედგება ჰაერის შეყვანისა და გამონაბოლქვის მარეგულირებელი გადამრთველის სოლენოიდის სარქველისგან, წნევის გამოვლენის სენსორისგან და საკონტროლო სქემისგან. როდესაც არის შეყვანის სიგნალი, შესასვლელი სოლენოიდის სარქველი იხსნება, გამონაბოლქვი სოლენოიდის სარქველი დახურულია, მთავარი სარქველი ჰაერს აწვდის საპილოტე კამერას და მთავარი სარქვლის ბირთვი მოძრაობს ქვემოთ გამომავალი მეორადი წნევისკენ.

სტრუქტურული პრინციპის რედაქტირება

როდესაც შეყვანის სიგნალი გაზრდილია, ელექტრომაგნიტური სარქვლის პილოტი 1 ჰაერის მიწოდებისთვის შებრუნებულია და ჰაერის გამონაბოლქვი სოლენოიდის სარქველი გადატვირთვის მდგომარეობაშია, მაშინ ჰაერის მიწოდების წნევა შედის საპილოტე კამერაში 5 SUP პორტიდან. სარქველი 1, და წნევა საპილოტე პალატაში იზრდება და ჰაერის წნევა მოქმედებს დიაფრაგმის 2-ის ზედა ნაწილზე, ისე, რომ ჰაერის მიწოდების სარქვლის ბირთვი 4, რომელიც დაკავშირებულია დიაფრაგმა 2-თან, იხსნება და გამონაბოლქვი სარქვლის ბირთვი 3 დახურულია , რის შედეგადაც გამომავალი წნევა. ეს გამომავალი წნევა უბრუნდება საკონტროლო წრეს 8 წნევის სენსორით 6. აქ გამომავალი წნევა სწრაფად შედარებულია სამიზნე მნიშვნელობასთან, სანამ არ იქნება შეყვანის სიგნალის პროპორციული, ისე რომ გამომავალი წნევა იცვლება შეყვანის სიგნალის პროპორციულად. . იმის გამო, რომ არ არსებობს საქშენების დაფნის მექანიზმი, სარქველი არ არის მგრძნობიარე მინარევებისაგან და აქვს მაღალი საიმედოობა. სტრუქტურული პრინციპის რედაქტირება

როდესაც შეყვანის სიგნალი გაზრდილია, ელექტრომაგნიტური სარქვლის პილოტი 1 ჰაერის მიწოდებისთვის შებრუნებულია და ჰაერის გამონაბოლქვი სოლენოიდის სარქველი გადატვირთვის მდგომარეობაშია, მაშინ ჰაერის მიწოდების წნევა შედის საპილოტე კამერაში 5 SUP პორტიდან. სარქველი 1, და წნევა საპილოტე პალატაში იზრდება და ჰაერის წნევა მოქმედებს დიაფრაგმის 2-ის ზედა ნაწილზე, ისე, რომ ჰაერის მიწოდების სარქვლის ბირთვი 4, რომელიც დაკავშირებულია დიაფრაგმა 2-თან, იხსნება და გამონაბოლქვი სარქვლის ბირთვი 3 დახურულია , რის შედეგადაც გამომავალი წნევა. ეს გამომავალი წნევა უბრუნდება საკონტროლო წრეს 8 წნევის სენსორით 6. აქ გამომავალი წნევა სწრაფად შედარებულია სამიზნე მნიშვნელობასთან, სანამ არ იქნება შეყვანის სიგნალის პროპორციული, ისე რომ გამომავალი წნევა იცვლება შეყვანის სიგნალის პროპორციულად. . იმის გამო, რომ არ არსებობს საქშენების დაფნის მექანიზმი, სარქველი არ არის მგრძნობიარე მინარევებისაგან და აქვს მაღალი საიმედოობა.