საავტომობილო წნევის სენსორები გამოიყენება სამუხრუჭე სისტემების ნავთობის წნევის კონტროლისთვის, ნავთობის წნევის გამაძლიერებელი მოწყობილობებით, რომელსაც შეუძლია გამოავლინოს რეზერვუარის წნევა, გამომავალი ზეთის ტუმბოს დახურვის ან გათიშვის სიგნალი და ზეთის წნევის არანორმალური სიგნალიზაცია.
საავტომობილო ინდუსტრია სენსორის მოთხოვნებზე უკიდურესად მოთხოვნადი, საავტომობილო წნევის სენსორებს უნდა ჰქონდეთ მაღალი სტაბილურობა და სიზუსტე, სწრაფი რეაგირება, კარგი საიმედოობა, ანტი-ჩარევა და სეისმური უნარი, ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრება და ა.შ.

საავტომობილო წნევის სენსორები ძირითადად გამოიყენება სამუხრუჭე ჰიდრავლიკური სისტემის წნევის გამოსავლენად და ნავთობის სისტემის საპოხი, მანიფოლდის წნევა, ქარის წნევა, ატმოსფერული წნევა და საბურავის წნევის სენსორები გაზის საშუალო წნევის გასაზომად. ამჟამად, ძირითადად, არსებობს capacitive, piezoresistive და დიფერენციალური წნევის სენსორები, რომლებიც გამოიყენება მანქანებშიდინამიური ტრანსფორმატორის ტიპი (IVDT) და ზედაპირული ელასტიური ტალღის ტიპი (ხერხი).

მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის უწყვეტი პროგრესით და ინდუსტრიის სწრაფი განვითარებით, წნევის სენსორები უპრეცედენტო განვითარების შესაძლებლობებს ემუქრებათ. ერთი მხრივ, ახალი მასალების და ახალი პროცესების მუდმივი გაჩენებით, კიდევ უფრო გაუმჯობესდება წნევის სენსორების მოქმედება, როგორიცაა უფრო მაღალი სიზუსტე, ენერგიის დაბალი მოხმარება, უფრო ძლიერი ჩარევის უნარი; მეორეს მხრივ, ისეთი ტექნოლოგიების პოპულარიზაციით და გამოყენებით, როგორიცაა ინტერნეტით და დიდი მონაცემებით, წნევის სენსორები ერთმანეთთან ურთიერთკავშირში იქნება უფრო ინტელექტუალური და ეფექტური გაზომვის სისტემის შესაქმნელად. გარდა ამისა, გარემოსდაცვითი ცნობიერების მუდმივი გაუმჯობესებით და ენერგიის სტრუქტურის ოპტიმიზაციით და კორექტირებით, წნევის სენსორების გამოყენება სუფთა ენერგიაში, გარემოს მონიტორინგსა და სხვა სფეროებში გააგრძელებს გაფართოებას და გაღრმავებას. მოკლედ რომ ვთქვათ, წნევის სენსორები, როგორც თანამედროვე ინდუსტრიის მნიშვნელოვანი ნაწილი, მისი მომავალი განვითარების პერსპექტივები ძალიან ფართოა.