მყისიერი ზრდა ხდება, როდესაც ძრავის სიჩქარე 3000 rpm- ს აღწევს.

ფენომენი: მომხმარებლები აცხადებენ, რომ მანქანები ხშირად იზრდებიან და ყოველ ჯერზე, როდესაც ხდება, გასროლა (ამაჩქარებლის პედლებიანი) თითქმის ერთსა და იმავე მდგომარეობაშია, ამავე დროს, საწვავის მოხმარება იზრდება და ენერგია მცირდება.

ანალიზი:

1. Throttle პოზიციის სენსორი გაუმართავია.

2. ამწეების პოზიციის სენსორი გაუმართავია და სიგნალი არასტაბილურია.

3, ანთების სისტემის უკმარისობა, რის შედეგადაც ხანძრის ნაკლებობა მოხდა.

4. ჰაერის ნაკადის შემთხვევითი უკმარისობა

დიაგნოზი:

1. დაურეკეთ ხარვეზის კოდს, რაც მიუთითებს, რომ ნარევი თანაფარდობა ცუდია. შეიძლება დადგინდეს, რომ ხარვეზი აუცილებლად არის დაკავშირებული throttle- ის გახსნასთან. Oscilloscope– ის გამოყენებით Throttle პოზიციის სენსორის გამოსავლენად, ეს აჩვენებს, რომ მისი ტალღის ფორმა გვიჩვენებს ნაზი დაღმავალი ტენდენციას, რომელიც აურზაური გახსნის, და მისი ორიენტაცია არის გლუვი და ბურღული, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ Throttle პოზიციის სენსორი ნორმალურია.

2. კიდევ ერთი ხარვეზის ფენომენის გამო, საწვავის მოხმარება იზრდება და ენერგია მცირდება. ჰაერის ნაკადის მრიცხველი და ჟანგბადის სენსორი იქნა შემოწმებული, ხოლო ჰაერის მასის ნაკადის სიჩქარე იყო 4.8 გ/წმ უსაქმური სიჩქარით, ხოლო ჟანგბადის სენსორის სიგნალის ძაბვამ აჩვენა დაახლოებით 0.8V. O2- ების ხარისხის გადამოწმების მიზნით, ძრავამ დიდი სიჩქარით დაიწყო უსაქმური, მას შემდეგ, რაც ვაკუუმის მილის ამოღება მანიფოლზე გაიყვანეს, ხოლო O2- ების სიგნალი შემცირდა 0.8V- დან 0.2V- მდე, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ ეს ნორმალური იყო. ამასთან, უსაქმური ოპერაციის დროს, ჰაერის ნაკადი ინახავდა მცირე ზომის ამპლიტუდას 4.8 გ/წმ. ჰაერის ნაკადის მრიცხველის დანამატის გამორთვის შემდეგ, ტესტი კვლავ დაიწყო და ხარვეზი გაქრა. პრობლემების მოგვარება ჰაერის ნაკადის მრიცხველის შეცვლის შემდეგ.

რეზიუმე:

როდესაც სენსორი, სავარაუდოდ, გაუმართავია, სენსორის დანამატის გამორთვის მეთოდი (ამწე პოზიციის სენსორი არ არის გამორიცხული, წინააღმდეგ შემთხვევაში მანქანა ვერ დაიწყება) შეიძლება გამოყენებულ იქნას ტესტირებისთვის. როდესაც დანამატი არ არის გამორთული, ECU– ს კონტროლი შევა ლოდინის პროგრამაში და შეიცვლება შენახული ან სხვა სიგნალის მნიშვნელობებით. თუ ხარვეზი ქრება გამორთვის შემდეგ, ეს ნიშნავს, რომ ხარვეზი დაკავშირებულია სენსორთან.