მანქანის ძრავა არის მანქანის ენერგეტიკული სისტემა. მანქანის ზეთი ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია, მისი როლი, გაგრილება, ლითონის ხახუნის თავიდან აცილება, შეზეთვა და სხვა ფუნქციები, მანქანის ზეთის წნევის პრობლემების შემდეგ, მანქანაზე ზემოქმედება ძალიან დიდია, ქვემოთ მოცემულია მანქანის ძრავის ზეთის წნევის არანორმალური უკმარისობის მცირე სერია. ანალიზი.

1. ზეთის წნევა ყოველთვის ძალიან დაბალია

ზეთის წნევის სენსორი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ზეთის მთავარ გადასასვლელში, თუ ზეთის წნევის საზომი და ზეთის წნევის სენსორი ნორმალურია, ხოლო ზეთის წნევის საზომი მიუთითებს, რომ წნევა ძალიან დაბალია, ავარიის შესაძლო მიზეზები შეიძლება გაანალიზდეს. შეზეთვის სისტემის შემადგენლობა და ზეთის წრე. თუ ზეთის წრე დაყოფილია წინა და უკანა ორ ნაწილად ზეთის დინების მიმართულებისა და ზეთის წნევის სენსორის მიხედვით, ზეთის დაბალი წნევის მიზეზები შეიძლება დაიყოს ორ ასპექტად: პირველი, ზეთის წრე ზეთის წნევის სენსორამდე. არ არის უფასო ან ნავთობის მიწოდება არასაკმარისია; მეორე, ზეთის გადინება ზეთის წნევის სენსორის შემდეგ ძალიან სწრაფია. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს გარკვეული განსხვავებები შეზეთვის სისტემის შემადგენლობაში და სხვადასხვა ძრავების ზეთის წრეში, ძნელი არ არის ზეთის დაბალი წნევის დეფექტის დიაგნოზი ზემოაღნიშნული იდეების მიხედვით.

2. ზეთის წნევა უეცრად ეცემა

ზეთის წნევის უეცარი შემცირება ზოგადად არის ნავთობის სერიოზული გაჟონვა, როგორიცაა ნავთობის მილის მავთულის ბლოკირება, ნავთობის მილის გახეთქვა და ა.შ. ზეთის ტუმბოს დაზიანება, როგორიცაა გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბო და ტუმბოს კორპუსი, ტუმბოს ლილვი და საკისარი სერიოზულ ცვეთას შორის, ან ტუმბოს ლილვის მოტეხილობის წნევის რეგულატორის უკმარისობა და სხვა მიზეზები, ასე რომ ზეთის ტუმბოს არ შეუძლია ნორმალური სამუშაო წნევის დამყარება; ასევე შეიძლება მოხდეს ნავთობის ტუმბოსთან დაკავშირებული მილსადენის სახსარი ფხვიერი ან დაბზარული და ზეთის ფილტრის დაბლოკვა და ა.შ. ზეთის წნევა დაბალია ან თუნდაც არანაირი წნევა. ამის შემდეგ, ძრავა დაუყოვნებლივ უნდა გამორთოთ სერიოზული მექანიკური ავარიების თავიდან ასაცილებლად. შემდეგ ამოიღეთ ძრავის ზეთის ტაფა, ყურადღება გაამახვილეთ გაჟონვის ადგილის და ზეთის ტუმბოს შემოწმებაზე.