ჰაერის ნაკადის სენსორი გადააქციეს sucked ჰაერი ელექტრულ სიგნალად და აგზავნის მას ელექტრონული კონტროლის განყოფილებაში (ECU), როგორც ერთ -ერთი ძირითადი სიგნალი საწვავის ინექციის დასადგენად. სხვადასხვა გაზომვის პრინციპების თანახმად, იგი შეიძლება დაიყოს ოთხ ტიპად: მბრუნავი Vane Air Flow Sensor (Toyota Previa Station Wagon), Carmen Vortex Air Flow Sensor (Toyota Lexus LS400 CAR), გამოყოფილი ჰაერის ნაკადის სენსორი (VG30E ძრავა Nissan Maxima და Volvo B230f ძრავისთვის, საშინაო Tianjin Sanfeng- ისთვის. პირველი ორი არის მოცულობის ნაკადის ტიპი, ხოლო ბოლო ორი არის მასის ნაკადის ტიპი. ამჟამად, ძირითადად, არსებობს ჰაერის ნაკადის სენსორების ორი სახეობა: გამოყოფილი ხაზის ჰაერის ნაკადის სენსორი და ცხელი ფილმი ჰაერის ნაკადის სენსორი.

1. კომპიუტერის დენის კაბელის უკმარისობა საავტომობილო ძრავის მუშაობას გაუარესდება და ეკონომიკა უფრო დაბალია, ამიტომ კომპიუტერის დენის კაბელი უნდა შემოწმდეს ჯერ საავტომობილო კომპიუტერის შეცვლამდე. (დენის კაბელი უნდა შეიცავდეს მიწის მავთულს, რომელიც განიხილება, როგორც სრული დენის კაბელი).

2. თუ ჟანგბადის სენსორის ძაბვის სიგნალი უფრო მაღალია, ვიდრე სტანდარტული მნიშვნელობა, შეიძლება იყოს ის, რომ სენსორი დაბინძურებულია და ხშირ შემთხვევაში ეს გახდის ჰაერის საწვავის თანაფარდობას.

3. თუ ჟანგბადის სენსორის ძაბვის სიგნალი უფრო დაბალია, ვიდრე სტანდარტული მნიშვნელობა, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ სენსორი არ არის მოწესრიგებული, რაც გამოიწვევს ძრავის მჭლე საჰაერო საწვავის თანაფარდობას.

4, ჟანგბადის სენსორის შემოწმებისას უნდა გამოიყენოთ ციფრული მულტიმეტრი, ან ოსცილოსკოპი.

5. თუ ჟანგბადის სენსორის გამათბობელი გაუმართავია, მან შეიძლება გახანგრძლივდეს ძრავის ღია მარყუჟის სამუშაო დრო და გაზარდოს საწვავის მოხმარება.

6. ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორს შეუძლია შეამოწმოს მისი შესრულება ციფრული მრიცხველით ან ანალოგური მეტრით.

7. ზოგიერთი კომპიუტერის ECT წრეში, შიდა რეზისტორი კონტროლდება ძრავის გარკვეულ ტემპერატურაზე, რათა შეცვალოს ძაბვა სენსორზე. თუ ამ დროს ძაბვა გაზომვის დროს არანორმალურია, ეს არ ნიშნავს რომ სენსორი გაუმართავია.

8. ტესტირების ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი და ჰაერის ტემპერატურის სენსორი შეგიძლიათ გამოიყენოთ ზუსტად იგივე ოპერაციის პროცედურა, მაგრამ ერთადერთი რამ უნდა აღინიშნოს, რომ მათი ტემპერატურის შეცვლის მრუდები განსხვავებულია, ასე რომ, იგივე ტემპერატურაზე არ იქნება იგივე ძაბვის სიგნალი.

9. როდესაც გასროლის სარქველი ღიაა და შეამოწმეთ throttle პოზიციის სენსორის ძაბვის სიგნალი, სენსორის სტაბილურობის შემოწმება შესაძლებელია ვიბრაციით შესაბამისი ძალით. ეს მეთოდი ძალიან ეფექტურია ზოგიერთი მიკროსქემის ვირტუალური კავშირის ხარვეზებისთვის.

10. მრავალი ოთხმხრივი გასროლის პოზიციის სენსორი მოიცავს მოჩვენებითი პოზიციის შეცვლას, რომელიც გამოიყენება ძრავის კონტროლის განყოფილების უზრუნველსაყოფად ძრავის სამუშაო სახელმწიფო ინფორმაციასთან, როდესაც ეს დარტყმა უსაქმურ მდგომარეობაშია.